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    日本大間1號機組再次推遲投運

    2018/10/10 10:16:13(來源:中國核科技信息與經(jīng)濟研究院)

    【世界核新聞網(wǎng)站2018年9月5日報道】日本大間1號機組將再次推遲投運,主要原因是原子力規(guī)制委員會(NRA)需要時間對該機組的后福島安全升級措施進行評審。

           2014年12月,日本電力開發(fā)公司(J-Power)向規(guī)制委提交大間1號機組安全升級申請。擬實施的措施包括海嘯應對措施、電力供應保障措施、堆芯余熱排出措施以及嚴重事故響應措施。根據(jù)最初的計劃,這些措施將在2020年年底之前完成。

           但是,電力開發(fā)公司2015年9月宣布,由于安全升級的建設工作將推遲啟動,大間1號機組投運時間推遲至2021年前后。這一推遲實質(zhì)上是由于規(guī)制委冗長的評審程序以及要求提交更多有關(guān)安全升級計劃的信息。

           2016年,電力開發(fā)公司宣布規(guī)制委完成評審的時間將進一步延后約2年時間。同時,該公司預計安全升級的建設工作將在2016年啟動,并在2023財年下半年完成。

           2018年9月4日,電力開發(fā)公司宣布規(guī)制委的評審仍在進行中。

           該公司表示:雖然規(guī)制委在并行評審多個項目并已取得一些進展,但預計評審還要耗費2年時間。

           基于上述預期,預計安全升級的建設工作將在2020年啟動,并于2025年完成。電力開發(fā)公司表示,大間1號機組的投運時間“仍然未知”。

           大間1號機組是一座1383 MWe的先進沸水堆,最初計劃于2007年8月啟動建設,2012年3月投運。但是,由于日本頒布更為嚴格的抗震法規(guī),該機組推遲至2008年5月啟動建設,并計劃于2014年11月投運。

           在2011年3月福島事故發(fā)生后,該機組暫停建設,當時已完成約40%的建設工作。該機組的建設工作于2012年10月恢復。當時,電力開發(fā)公司表示,致力于建設一座安全電廠,將根據(jù)福島經(jīng)驗教訓,實施安全升級措施。

           該機組開建時號稱是世界上第一臺能全堆芯裝填混合氧化物(MOX)燃料的商用核電機組。

           (核信息院  伍浩松 戴 定)

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